Главный гоночный инженер "Мерседеса" Эндрю Шовлин, которому исполнилось 50 лет, подчеркнул, что его команде не следует волноваться о гибкости переднего антикрыла на автомобиле W15.

Эндрю Шовлин: "Мы не имеем никаких поводов для беспокойства насчёт гибкости антикрыла, поскольку оно, как и любая другая деталь, успешно прошла соответствующие испытания на жёсткость.

Мы просто собираем информацию. Я уверен, что другие команды стремятся выяснить, как проявляется жёсткость и гибкость у всех участников во время гонок. Мы готовы полностью оказать в этом нашу помощь. В общем будем наблюдать, как будут развиваться события, но скажу совершенно точно, что нас это нисколько не смущает", — цитирует Шовлина F1 Technical.

Следует отметить, что «Мерседес» входит в число команд, чьи автомобили оборудованы камерами, установленными ФИА, чтобы технические делегаты могли визуально контролировать гибкость антикрыльев.